Construction automobile : la révolution électrique

Les constructeurs automobiles misent sur la révolution électrique et cherchent aussi à nous faire rêver au salon de l'Automobile à Genève (Suisse). "Le projet présenté par Airbus est l'une des attractions. Est-ce une voiture autonome, un taxi volant ? Un peu de tout ça. Ça fait rêver, mais ce n'est pas pour demain à la différence d'une révolution bien réelle, c'est le tout électrique", souligne Amaury Guibert, en direct de Berlin (Allemagne).

Le nerf de la guerre, c'est l'autonomie et les batteries

Ce sont les piliers de l'économie allemande, Volkswagen, BMW, Mercedes. Aujourd'hui, ils doivent négocier le virage le plus délicat de leur histoire. Chez BMW, les véhicules électriques ne représentent que 5% des ventes, c'est peu, mais la page du moteur à combustion ne se tourne pas aussi facilement. BMW a dû construire dans son usine de Leipzig une toute nouvelle ligne de production pour ses modèles électriques. Et le nerf de la guerre, c'est l'autonomie et les batteries. Mais les constructeurs doivent aussi espérer un déploiement rapide des bornes de recharge.