Les scooters Peugeot vont devenir indiens

Quand PSA Peugeot Citroën doit se trouver des partenaires étrangers... Le Chinois Dongfeng possède déjà 14% de la société; cette fois c'est l'Indien Mahindra & Mahindra qui vole au secours des scooters Peugeot. Le constructeur va investir 15 millions d'euros, et prendre le contrôle de l'entreprise, en entrant dans le capital à hauteur de 51%.

Le tout sans casse sociale... Lors d'un comité d'entreprise extraordinaire, Peugeot scooters a présenté son "plan de redressement de l'activité" : "environ" 80 départs volontaire en préretraite, sur les 488 salariés de la société, basée à Mandeure, dans le Doubs. Sans licenciements secs, donc.

Selon le communiqué, "le plan de redressement comprendrait la sous-traitance de certaines opérations de fabrication ou de logistique pour lesquelles Peugeot Scooters n'a plus la taille critique compte tenu de la baisse de ses marchés" . Pour Pierre Fabre, directeur général de Peugeot scooters, ce n'est pas un désengagement de PSA : "PSA garde la volonté de rester un actionnaire sur le long terme, de façon importante en conservant 49% du capital ".

"On ne sait pas ce que sera demain ", tempère Dorian Chognard, délégué CGT de Peugeot scooters. "Ce qu'on voit c'est que notre usine est en train de se vider, on ne voit rien d'autre ", explique-t-il.

Qu'a Mahindra & Mahindra à gagner dans l'histoire ? Un accès à des technologies occidentales, essentiellement. La société pourra ainsi rivaliser avec son concurrent local Hero, et avec le japonais Honda, qui dominent le marché indien des deux-roues.