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Uber lance une application de transport de marchandises par camions

L'application met en relation des chauffeurs de poids lourds professionnels et leurs employeurs avec des personnes désireuses de louer leurs services pour des livraisons.

Article rédigé par franceinfo avec AFP
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Publié Mis à jour
Temps de lecture : 1min
Un utilisateur de l'application Uber, à Londres, le 28 octobre 2016. (TOBY MELVILLE / REUTERS)

Uber continue à se diversifier. Le service de location de voitures avec chauffeur a lancé une nouvelle application permettant à ses utilisateurs de louer les services de conducteurs de camions pour transporter marchandises et colis.

Lancé aux Etats-Unis, Uber Freight fonctionne comme l'application traditionnelle Uber : elle met en relation des chauffeurs de poids lourds professionnels et leurs employeurs avec des personnes désireuses de louer leurs services pour des livraisons.

Les chauffeurs seront évalués

"Cela permet d'éliminer la recherche et la réservation de marchandises, qui représentent souvent la partie la plus stressante de la journée d'un chauffeur", a indiqué Uber dans un blog. "Ce qui nécessitait plusieurs heures et de nombreux appels téléphoniques peut désormais être accompli en appuyant sur un bouton", ajoute l'entreprise dont le siège est situé à San Francisco (Californie).

Les chauffeurs devront se soumettre à une évaluation et remplir certaines conditions pour participer à ce nouveau service, selon Uber, qui n'a pas fourni de détail sur les modalités de ce contrôle. Le service de location de voitures avec chauffeur (VLC) a récemment élargi son offre en lançant les livraisons de nourriture (Uber Eats) et en participant au développement d'une voiture autonome avec sa filiale Otto.

Un secteur en passe de se numériser

"La nouvelle application fret d'Uber vise directement le marché du transport de fret par camion, mais des services de messageries comme UPS et FedEx surveillent certainement étroitement ce développement", estime Kerry Wu, analyste chez CB Insights.

Selon un autre analyste de ce cabinet, le secteur du transport de fret est en passe de se numériser après "avoir été longtemps décrit comme utilisant encore le papier et le crayon et comme assez désorganisé, notamment dans le secteur de la prise en charge et de la livraison porte-à-porte".

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