Sécurité routière : expérimentation de radars gérés par des sociétés privées
Les premiers radars mobiles privés sont expérimentés en Normandie avant d'être généralisés à la rentrée prochaine. Des prestataires vont se substituer aux officiers de police et de gendarmerie.
Elle attirait tous les regards et se laissait même flasher à Évreux (Eure) ce vendredi 24 février, au matin, mais sa vocation est de passer inaperçue. Voici la nouvelle voiture radar. Comme sur l'ancienne, le détecteur est sous la plaque avant, les boîtiers photo sont derrière les vitres avant et arrière. En revanche cette fois, l'opérateur est seul à bord et ce n'est pas un policier ou un gendarme, mais un employé du privé.
350 voitures banalisées
Les autorités garantissent deux garde-fous : c'est la préfecture qui choisira l'itinéraire et les entreprises ne sont pas rémunérées au nombre de PV. Actuellement les 350 voitures banalisées circulent une heure par jour. Avec les conducteurs salariés du privé, elles rouleront chacune huit heures et dès septembre, le nombre de PV pourrait lui aussi être multiplié par huit.
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