Ferrari entre tradition et modernité avec la SF16-H

Le tandem de pilotes est inchangé, constitué de deux champions du monde,  Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen. Le fait le plus marquant est la livrée  rouge et blanche, au lieu d'intégralement rouge ces dernières années. La bande blanche transversale, en plus d'évoquer un paquet de cigarettes,  rappelle forcément les Ferrari 312T pilotées par Niki Lauda dans les années 70.  L'Autrichien, désormais dirigeant de Mercedes, s'est battu pour le titre  mondial contre James Hunt en 1976, puis il a été sacré en 1977. Les deux fois,  Ferrari a remporté le championnat constructeurs. Autre détail intéressant, le logo d'Alfa Romeo (groupe Fiat) figure en  bonne place sur les flancs de la nouvelle voiture. Le pdg de Ferrari et de Fiat  Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne, a dit cet hiver qu'il souhaitait  un retour d'Alfa Romeo en F1, à moyen terme, dans le cadre d'un partenariat  éventuel avec la Scuderia.

Une SF16-H avec des super-pouvoirs ?

Le directeur technique, James Allison, s'est dit "très fier" de cette  SF16-H qui, selon lui, "a été améliorée de manière transversale", du museau  avant jusqu'au train arrière, en passant par les suspensions et une  aérodynamique affinée grâce à une meilleure implantation du moteur. Vettel a gagné trois fois en 2015, pour sa première saison chez Ferrari, et  il espère que "les super-pouvoirs" de la SF16-H lui permettront de "gagner  toutes les courses en 2016". Au lieu d'organiser une conférence de presse, les  responsables de la Scuderia avaient sélectionné dix fans dans le monde entier  pour poser des questions. Très détendu, le quadruple champion du monde allemand  a aussi évoqué sa résidence secondaire en Finlande, un pays "où les gens  parlent peu et ne me demandent rien, ce qui me convient très bien", a plaisanté  Vettel. Les deux pilotes, cheveux courts, cravate rouge et costume chic, ne se sont  pas éternisé sur le plateau de cette présentation express, qui a duré 20  minutes. Ils seront au travail dès lundi sur la piste du circuit de Barcelone  pour les premiers essais d'avant-saison.