La ronde infernale est lancée !
Ce fût un départ très calme. Le zéro faute prôné dans les écuries de pointe a parfaitement fonctionné puisqu'aucun accrochage n'est intervenu dans les premiers tours. Parti de la pole position, l'Audi R18 N.2 menait la danse après quinze minutes. En revanche, cela ne pouvait pas plus mal commencer pour les deux Aston Martin. A dix secondes d'intervalle, la 007 a connu un tête-à-queue à la première chicane des Hunaudières tandis que la 009 s'arrêtait un peu plus loin, victime d'un incident mécanique. Heureusement pour le nombreux public britannique, l'AMR-One 007 a pu rejoindre son stand. La 009 soeur est elle arrêté dans les Hunaudières. Il y a fort à parier qu'elle ne verra pas la nuit...
En LMP2, le meilleur départ est au crédit de l'Oreca-Nissan N.26 devant la N.48 du team Oreca. En LM GTE Pro, Ferrari (N.51), Corvette (N.74), BMW (N.55 et N.56) et Porsche (N.77) se tiennent dans un mouchoir. Le sprint des 24 Heures est lancé.
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