Le point Vendée Globe : PremiÚre grosse rupture dans la course
La course se divise en deux catĂ©gories : ceux qui ont passĂ© l'Equateur et ceux qui galĂšrent, engluĂ©s dans le Pot au Noir. En bon leader, Alex Thomson trace sa route dans l'hĂ©misphĂšre Sud avec la plus grande distance parcourue en 24h (432 milles). Au large du BrĂ©sil, le Gallois profite des alizĂ©s soutenus pour devancer SĂ©bastien Josse (Edmond de Rothschild) qui a chipĂ© la deuxiĂšme place Ă Armel Le Cleac'h (Banque Populaire VIII). Les deux hommes se tiennent en moins de cinq milles. En tĂȘte de course, ils sont cinq en 100 milles jusqu'au novice Paul Meilhat (SMA). Ensuite, c'est plus Ă©clatĂ© puisque le huitiĂšme Yann Elies (QuĂ©guiner-LeucĂ©mie Espoir) est Ă 300 milles du monocoque Hugo Boss. Ces bateaux filent Ă une moyenne de 18-20 noeuds, tout en s'Ă©loignant des cĂŽtĂ©s du BrĂ©sil pour ne pas ĂȘtre gĂȘnĂ©s par les pĂȘcheurs et l'effet "tampon" de la brise du continent.
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Pour les autres, la sortie du Pot au Noir et le passage dans l'hĂ©misphĂšre Sud sont toutes rĂ©centes (Jean Le Cam a passĂ© l'Ă©quateur Ă 23h19 mercredi), mais les conditions sont moins favorables que pour ceux qui s'envolent en tĂȘte. La suite de la flotte est encore plus distancĂ©e puisqu'Ă plus de 700 milles. Kito de Pavant (Bastide Otio) est sorti du Pot au Noir, sans avoir Ă©tĂ© scotchĂ© par moments, mais pour les autres, ils font en fonction des vents erratiques. Ce stop va crĂ©er des Ă©carts importants car les conditions climatiques seront complĂštement diffĂ©rentes.
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Vidéo : Kito de Pavant a enfin du vent
Le classement Ă 9h00
1. Alex Thomson (Hugo Boss)
2. Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) à 47 milles
3. Armel Le Cleac'h (Banque Populaire VIII) à 51 milles
4. Vincent Riou (PRB) Ă 70 milles
5. Paul Meilhat (SMA) Ă 105 milles
6. Morgan LagraviÚre (Safran) à 144 milles
7. Jérémie Beyou (Maßtre Coq) à 184 milles
8. Yann EliÚs (Quéguiner-Leucémie Espoir) à 301 milles
9. Jean Le Cam (FinistÚre Mer Vent) à 434 milles
10. Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac) à 476 milles
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