Marché automobile français : les immatriculations de voitures neuves ont baissé de 3,2% en 2024

L'année 2024 a confirmé un ralentissement du marché automobile français. 1 718 417 voitures particulières neuves ont été immatriculées en 2024, soit une baisse 3,2%, annonce dans un communiqué mercredi 1er janvier 2025 la Plateforme automobile (PFA).

Le groupe Stellantis – qui englobe notamment les marques Citroën, Fiat, Opel, Peugeot – enregistre la plus forte baisse (-7%) avec 452 900 voitures particulières neuves vendues. Pour groupe Renault (Dacia, Renault, Alpine), les immatriculations ont baissé de 2,7% en 2024 (425 116 immatriculations en 2024). Ces deux constructeurs se partagent la moitié du marché automobile français, avec respectivement 26,4% et 24,7% de parts de marché. À l'inverse, le groupe Toyota a vu ses ventes progresser de 18,6% en 2024 (134 772 voitures particulières vendues entre janvier et décembre).

L'hybride s'impose sur le marché automobile en France. Cette motorisation représente 42,8% de parts de marché contre 33,5% en 2023 (735 288 immatriculations en 2024 contre 595 251 en l'année précédente). Toujours en parts de marché, l'essence recule de 36,2% à 29,5% entre 2023 et 2024 (507 757 immatriculations en 2024 contre 641 584 l'année précédente). 

Comme depuis plusieurs années, la part du diesel dans le parc roulant diminue : 7,3% en 2024 contre 9,7% en 2024 (124 952 immatriculations) . Enfin, les ventes de véhicules électriques neufs reculent légèrement : 291 143 immatriculations en 2024 contre 298 525 en 2023. La part de marché de l'électrique reste stable (16,9% en 2024) alors qu'elle ne cessait de progresser ces dernières années (2% en 2019 à 10% en 2021. Puis, de 13% à 2022 à 16,8% en 2023).