Prix, contraintes, suppléments... Que vaut l'abonnement "illimité" que lance la compagnie aérienne Wizz Air ?

C'est une offre unique en Europe que propose la compagnie low-cost Wizz Air. Un abonnement annuel pour voyager en illimité sur l'ensemble de ses destinations, pour 600 euros. Avec cette offre, l’entreprise hongroise espère attirer des voyageurs nomades pour remplir les sièges vides dans ses avions. "Il y a probablement une niche sur ce marché, mais il y a beaucoup, beaucoup de contraintes. Je ne pense pas que ça pourrait toucher énormément de gens", se méfie Marc Ivaldi, président de l’association française d’économie des transports.

Il faut dire que les conditions de cet abonnement illimité sont contraignantes : l’essentiel des destinations se trouvent en Europe, les billets ne sont réservables que trois jours avant le départ, dans la limite des sièges disponibles. Chaque voyageur doit payer dix euros supplémentaires par billet en guise de frais de réservation, et c’est sans compter les éventuels surcoûts de bagage supplémentaire.

Un coup de communication ?

Au-delà de l’abonnement illimité, Marc Ivaldi y voit surtout un coup de communication. "On voit bien que c'est une démarche marketing puisqu'il est aussi annoncé un nombre limité de ces abonnements. C'est pour créer un effet 'je vais l'acheter pour être le premier'."

En effet, la compagnie low-cost a plafonné le nombre de souscriptions : seulement 10 000 abonnements sont disponibles. Wizz Air espère ainsi attirer de nouveaux clients, mais aussi redorer son image. L’année dernière, l'organisation britannique de défense des consommateurs "Which ?" l’a honorée du titre de pire compagnie aérienne.