Sécurité routière : 500 radars et plus de 10 000 leurres vont être installés en France d'ici à 2018

Le nombre de tués lors d'un accident au mois de juillet a été particulièrement élevé : 360 morts, soit 58 de plus (+ 19,2%) qu'en juillet 2014. Pour faire baisser ce chiffre, le Premier ministre a dévoilé, vendredi 2 octobre, un nouveau plan pour lutter contre la mortalité sur les routes en France. Parmi les mesures annoncées : l'installation de 500 "vrais" radars et de plus de 10 000 leurres d'ici à 2018. 

Pas de réduction de la vitesse sur les nationales

Le gouvernement ne devrait pas abaisser à 80 km/h la vitesse sur les routes nationales. En revanche, le côté répressif devrait être renforcé, avec une nouvelle "stratégie des radars automatisés" (l'installation de faux radars, comme en Grande-Bretagne, est évoquée) et davantage de radars embarqués. Les "usagers vulnérables", c'est-à-dire les piétons et les cyclistes, feront l'objet de nouvelles mesures. Le casque pourrait ainsi être obligatoire pour les cyclistes âgés de moins de 12 ans. Autre piste : l'installation d'éthylotest au démarrage pour les conducteurs ayant déjà été condamnés pour conduite en état d'ivresse.

Des mesures qui s'ajoutent à celles annoncées par le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, en janvier dernier.

Les associations mécontentes

Avant la réunion à Matignon, la présidente de la Ligue contre les violences routières, Chantal Perrichon, regrette que la baisse de la limitation de vitesse ne soit pas à l'ordre de jour. Cette réduction de la vitesse est néanmoins testée dans plusieurs régions. Pour Chantal Perrichon, " il n'y a rien à attendre d'un CISR réuni dans l'urgence".

Du côté des conducteurs, l'association 40 millions d'automobilistes anticipe des mesures répressives. Elle dénonce un pays devenu "le catalogue mondial des mesures de répression".