L'éthylotest anti-démarrage, une technologie efficace

A partir du 1er septembre, les éthylotests seront désormais obligatoires dans les autobus et les autocars. Avant de pouvoir démarrer, les chauffeurs vont devoir souffler, mais les associations de prévention routière estiment qu'il faut aller plus loin. Impossible de prendre le volant si l'on a bu plus d'un verre d'alcool, cette voiture est équipée d'un éthylotest anti-démarrage. De 2004 à 2011, ce système a été proposé comme alternative au retrait de permis à 400 personnes condamnées pour conduite en état d'ivresse, à Annecy.

"Un taux de récidive divisé par trois"

"On avait sélectionné des conducteurs qui n'étaient pas récidivistes, avec des taux d'alcoolémie limités et le résultat a été extrêmement positif même trois-quatre ans après l'arrêt du programme pour ces conducteurs. Avec un taux de récidive divisé par trois par rapport à la population témoin", explique le docteur Charles Mercier Guyon, de la Commission médicale de la Prévention routière.
Coût du programme : 200 euros par mois, incluant l'éthylotest lui-même, le contrôle des données et un stage de deux jours à la prévention routière.