Un ferry de la SNCM à pavillon grec ? Les syndicats appellent à la grève, le ministre s'inquiète

C'est le communiqué du ministre qui a braqué les projecteurs sur la situation à la SNCM : "Alors que l'intersyndicale de la SNCM a déposé un préavis de grève pour mardi 2 avril, Frédéric Cuvillier estime inacceptable que des navires affrétés durablement par la compagnie ne soient pas enregistrés sous pavillon français. Il demande à la direction d'inscrire à l'ordre du jour du Conseil de surveillance de ce mardi le cas des deux navires, l'un sous pavillon grec et l'autre sous pavillon italien, que la compagnie est en train d'affréter, afin de chercher les meilleures pistes permettant de garantir l'emploi des marins français à bord."

Que se passe-t-il à la compagnie nationale Corse Méditerranée ? Le 20 février dernier, la direction a présenté en comité d'entreprise un nouveau ferry ; El-Vénizélos , de l'armateur grec Anel Lines, doit desservir la Tunisie et la Corse à partir du printemps, en remplacement de L'Ile de Beauté .

Tollé chez les marins de la SNCM, qui demandent que L'Ile de Beauté soit remplacé par L'Excelsior, un navire de la compagnie italienne Grandi Navi Veloci, récemment affrété par la SNCM en remplacement du Napoléon Bonaparte, abîmé lors d'un fort coup de vent à Marseille, fin octobre . On pourrait s'y perdre un peu...

Le pavillon français 1er registre

Ce qui change tout, c'est que L'Excelsior a été inscrit au pavillon français 1er registre, ce qui lui garantit un équipage 100% français - contrairement à El-Vénizélos qui conserverait son équipage de conduite grec.

L'intersyndicale appelle à la grève mardi, jour du conseil de surveillance de la compagnie, dans les principaux ports corses, ainsi qu'à Marseille, Nice et Toulon.

Et vient donc de trouver le soutien de Frédéric Cuvillier. Le ministre des Transports indique qu'il rencontrerar mardi le président de Véolia, actionnaire majoritaire de la SNCM, pour aborder cette question.