Industrie : le Portugal, immense fabrique à vélos d'Europe

Depuis la crise du Covid-19, les Français ont renoué avec le vélo. En France, 78 % des vélos sont importés d'Europe. Le plus souvent, ils viennent du Portugal, le leader du marché. Dans des usines de bicyclettes, les employées sont majoritairement des femmes. Filipe Mota, responsable des ventes Incycles à Anadia (Portugal) a remporté un marché important de vélos en libre-service qui, avant, étaient produits en Chine. "En Asie, ils n'avaient pas cette habitude-là, d'avoir un si grand contrôle qualité et ils avaient beaucoup de problèmes quand ça arrivait", explique-t-il.

Une aide de l'Union européenne en 2013

De nombreuses marques ont rapatrié leurs productions en Europe. En 2013, l'Union européenne avait décidé de taxer le vélo chinois, l'accusant de concurrence déloyale. "Ce que la Chine a essayé de faire, c'est de subventionner ses exportations pour gagner les marchés d'autres pays producteurs et ainsi créer un monopole artificiel", indique Antonio M. Cunha, économiste à l’École Polytechnique de Porto.