Les 4 Vérités : Christophe Sirugue revient sur le plan de sauvetage du site d'Alstom à Belfort

Jeff Wittenberg recevait Christophe Sirugue sur le plateau des 4 Vérités ce vendredi 7 octobre. Le secrétaire d'État à l'Industrie est revenu sur le sauvetage de l'usine d'Alstom de Belfort dont il est l'artisan. Selon un sondage Odoxa, 67% des Français n'y croient pas. "Lorsque l'on a un chiffre comme celui-ci, cela montre que le fait d'avoir focalisé les expressions sur seulement les 15 rames de TGV alors qu'il y a un plan d'ensemble nécessite que l'on réexplique les éléments de ce plan, à la fois les mesure à court terme : ce sont les commandes, à la fois les mesures à moyen-terme, c'est la diversification du site, et à la fois les mesures à long terme, qui sont les investissements d'avenir que nous avons obtenu", détaille Christophe Sirugu. 

300 millions d'économies ?

La commande passée par l'Etat concerne des TGV qui circuleront sur des lignes traditionnelles et non à grande vitesse, de quoi faire naître une polémique. "Ce sont des lignes qui ont vocation à devenir à grande vitesse d'ici une dizaine d'années", explique Christophe Sirugue. Avant de poursuivre : "Nous avons eu une discussion qui puisse nous permettre de sauter une des étapes, qui était d'abord d'acheter des Intercités, puis d'acheter des TGV. (...) Nous gagnons 300 millions dans cette opération".