Transports gratuits : point sur la situation en France

Avant Montpellier (Hérault), qui vient d’instaurer la gratuité dans les transports, les villes de Compiègne (Oise), Issoudun (Indre) ou encore Niort (Deux-Sèvres) se sont lancées dans le projet. Tout comme Aubagne (Bouches-du-Rhône) et Dunkerque (Nord), ces deux communautés de communes comptent plus de 100 000 habitants. L’objectif est de désengorger les centres-villes des voitures. "Depuis la mise en place de la gratuité à Dunkerque il y a 2 ans, la fréquentation a augmenté de 85% et Aubagne de 110%", explique le journaliste. L’impact est néanmoins minime car selon une étude du Sénat sur la circulation en ville, les automobilistes ne sont pas très bien représentés dans ces nouveaux utilisateurs : ce sont d’abord les cyclistes qui en ont le plus profité (7%), puis les piétons (4%) et enfin les automobilistes (2%).

Les prochaines sur la liste

D’autres villes pourraient bientôt passer le cap. "Des expérimentations sont mises en place à Martigues (Bouches-du-Rhône), Lille (Nord), Narbonne (Aude), Bourges (Cher) et Millau (Aveyron)", explique Luc Bazizin. À Paris, les transports sont depuis la rentrée gratuits pour tous les collégiens et lycéens, ce qui leur permet de réaliser une économie de 350 euros par an.