Twingo et Smart : comme un air de famille

On pourrait même dire trois nouvelles voitures, puis qu’apparaissent la Smart 2 places, la Smart 4 places et la Twingo Renault.

En effet, la Renault Twingo et la Smart 4 places sont construites sur la même chaîne à l’usine de Novo Mesto en Slovénie. Je vous ai déjà parlé de cet accord inédit entre Mercedes Benz la maison mère de Smart et le Français Renault.

La Smart 2 places, est sur la même plate forme raccourcie mais elle reste fabriquée à Hanbach en Lorraine. Alors évidemment, on fait tout de suite la comparaison. Première constatation : la Twingo et la Smart 4 places se ressemblent peu.

Deuxième constatation la Smart Fortwo est bien plus confortable que la précédente. Et mieux finie. Certes l’intérieur est encore entouré de plastiques, mais ils ne font plus Lego.

Le tableau de bord, par exemple, est enveloppé de résille, comme un bas de femme. Et puis la tenue de route s’est nettement améliorée, même si cette Fortwo n’est toujours pas à l’aise sur autoroute.

Enfin, surprise, la Smart n’a plus de boite robotisée. 

Je ne suis pas certain que les anciens possesseurs de Smart ne reviennent à la boite manuelle en ville. Sinon, ils devront attendre l’année 2015 pour la boite à double embrayage et payer 1.000 € de plus.

Absence d'équipements sur la Twingo 

Même punition pour la Forfour, 600 € plus chère que la Twingo mais qui a quand même quelques avantages sur la française : des assises de sièges arrière qui s’abaissent au niveau du plancher pour charger des objets volumineux derrière les sièges avant.

Des portes latérales qui s’ouvrent à 90°, un airbag genoux conducteur et un régulateur de vitesse. Tous ces équipements absents sur la Twingo. Ca peut faire pencher la balance. Dans les grandes villes au moins car dans les régions, la proximité des concessionnaires Renault fera sans doute la différence.