Baisse des barèmes fiscaux pour vos frais automobiles

Mine de rien, lors du vote du budget de l'état pour 2013, il y a eu un coup de rabot sur le déduction des frais kilométriques que vous pouvez enlever de sa déclaration d'impôt, pour peu que l'utilisation de votre voiture, ou de votre moto, corresponde à un usage professionnel.
Si vous faites votre déclaration d'impôts aux frais réels, plutôt que d'opter pour l'abattement global de 10%,  auquel tout contribuable a droit, vous pouvez soustraire vos frais de voiture. Notamment pour vos trajets "domicile-travail".
Evidemment, cette déduction aux "frais réels", que vous pouvez choisir, est plafonnée. De même que le forfait de 10% ,si vous choisissez l'abattement forfaitaire.

Pour 2013 : baisse importante des plafonds

Si vous optez pour le forfait de 10%, le plafond de la déduction est abaissé de 14 157 € à 10 000 € : presque 30% de baisse.
Et, si vous êtes aux "frais réels", le barème, pour la déduction, va devenir nettement plus sévère.
Jusqu'à aujourd'hui, la déduction fiscale était fonction de la catégorie de votre voiture : le montant de votre déduction variait jusqu'aux voitures de 13 CV fiscaux. Au-delà, que vous ayez une 15, ou une 25 CV, le montant que vous pouviez déduire était le même.
A partir de l'année prochaine, modification du plafond de la catégorie fiscale, pour votre déduction : toutes les voitures de plus de 6 CV fiscaux auront le même barème.
Exemple : une voiture de 13 CV., pour quelqu'un qui fait 30 000 km par an.
En 2012, il pouvait déduire 15 450 €. Avec le nouveau plafond à 6 CV fiscaux, l'an prochain, il ne pourra déduire que 11 310 €.
4 140 € de moins !
Pour une 10 CV fiscaux, la baisse de la déduction sera de 3 320 €.

En Bref...

BMW demande un dédommagement à Peugeot
Peugeot s'était rapproché de BMW, pour le futur développement de modèles hybrides. Un accord signé début 2011, et qui devait aboutir à la création d'une société commune.
Projet annulé, à la suite du rapprochement de PSA avec Opel. BMW demande, donc, 50 millions d'euros de dédommagements à Peugeot-Citroën.

Fermeture de l'usine belge de Ford : grosse onde de choc

L'usine de Genk où sont fabriqués les Mondeo, S-Max et Galaxy va fermer d'ici fin 2014. Les productions seront transférées à Valence, en Espagne.
4 300 emplois supprimés chez Ford. Et 6 000 chez les sous-traitants, dans les environs.
Désastre pour la Belgique, après la fermeture de l'usine Renault à Vilvoorde, en 1997, et celle d'Opel à Anvers, en 2010.