La mode du déplacement par roue électrique

C'est le nouvel accessoire qui prend de l'ampleur. On l'appelle roue électrique, monocycle, gyropode, gyroroue... Paul-Alexandre, informaticien de 55 ans, est conquis. Il utilise sa roue tous les jours pour rejoindre sa gare RER et gagne 40 minutes par rapport à un trajet à pied. "Déjà, il n'y a pas de fatigue pour les montées et les descentes. Et puis, vous allez trois à quatre fois plus vite qu'en marchant", confie-t-il à France 3.

12 000 roues en France

Samuel, infirmier, n'utilise plus que ça. "On est beaucoup plus mobile", affirme-t-il. Seul inconvénient pour sa roue : les escaliers, car elle pèse près de 10 kilos. Brice, fleuriste nantais, a fait près de 2 500 kilomètres en un an avec son engin.

Ce n'est cependant pas un jouet, mais un utilitaire qui coûte jusqu'à 1 500 euros. 80% des rouleurs sont des hommes, plutôt âgés. Quelques heures d'apprentissage sont nécessaires. Aujourd'hui, on compte 12 000 roues en France. Aucune réglementation n'a été établie pour ce moyen de locomotion.