: Vidéo "L'Angle éco". Travail : Otto, camions sans chauffeur

La société de VTC Uber a acheté, au mois d’août 2016, la start-up Otto pour 610 millions d’euros. La jeune pousse basée à San Francisco est spécialisée dans le pilotage automatique et elle teste déjà ses poids lourds sans chauffeur sur les routes…

"Le but est de vraiment tester au maximum la technologie hors des conditions de laboratoire", explique Claire Delaunay, cofondatrice de la société. Cette Montpelliéraine a émigré en Californie il y a sept ans avec le projet de barder les poids lourds de capteurs, de radars et d’algorithmes pour leur offrir une conduite autonome.

Sept poids lourds autonomes sont à l’essai sur les autoroutes américaines

"Tout l’art des ingénieurs informatiques est de prendre ces données venant des capteurs pour les transformer en quelque chose qui fait sens pour un robot", explique-t-elle au journaliste François Lenglet. Le but est de construire un programme qui a appris ce qu’est une route, un trottoir, une ligne blanche, un véhicule…

Avec l’aide de 80 ingénieurs, Claire Delaunay a donc réussi, en neuf mois, à faire rouler ses camions sans chauffeur. Cette performance risque de faire disparaître l’un des métiers les plus répandus aux Etats-Unis et en Europe. Sept camions sont actuellement à l’essai et circulent à pleine vitesse sur les autoroutes américaines…

Extrait de "Le travail, c’est fini !", une enquête de "L’Angle éco" diffusée en avant-première sur le site web de franceinfo depuis le 21 octobre et sur France 2 le 27 octobre à 22h55.