Automobile : le bioéthanol séduit de plus en plus

Les automobilistes avec le pistolet bleu font encore figure d’exception à la pompe. Le bioéthanol revient pourtant à moins d’un euro le litre. “Ça me coûte 50 % moins cher en carburant. Quand je fais un plein, j’en ai pour 50 euros”, estime un retraité. À la pompe d’à côté, le plein de sans-plomb 95 coûte près de 75 euros.  

Un boîtier à 1 500 euros 

Dans un garage, un mécanicien enchaîne les poses du boîtier vert qui permet à tout véhicule essence de rouler au bioéthanol. La pose revient à 1 500 euros pour les plus gros moteurs, un peu moins pour la majorité des voitures. En deux ans, les demandes ont fortement augmenté : “2-3 par semaine en moyenne” contre “5 à 6 par mois” auparavant, selon Alexis Escobar, garagiste-mécanicien chez Firstop. Le bioéthanol est aussi subventionné dans certaines régions, comme en PACA ou dans les Hauts-de-France.

Parmi nos sources :

Flexfuel : société spécialisée dans l’optimisation des performances et des consommations des moteurs, développe et commercialise depuis 2008 une gamme de produits pour convertir un véhicule essence au bioéthanol. 

Liste non exhaustive