TGV : quelles retombées économiques pour les villes ?

À Metz (Moselle), le TGV a 10 ans. L’heure du bilan pour la ville. Le trajet en train pour Paris est passé de 2h45 à 1h25 seulement. Depuis, la fréquentation de la gare s’est envolée, + 50%. Pour la majorité des passagers du TGV, ce train est un outil de travail. Ce cofondateur d’une start-up dans la finance s’est installé à Metz il y a 3 ans. La majorité des salariés sont en Moselle et quelques-uns vivent à Paris. Sans le TGV, ce serait certainement l’inverse.

L’attractivité de la ville explose

La ville est donc plus attractive pour les entreprises qui n’hésitent plus à organiser leurs séminaires en Moselle. Un nouveau centre des congrès est en construction, de nouveaux logements ont vu le jour, tout comme le Centre Pompidou, juste derrière la gare. L’agglomération a profité du TGV pour transformer tout un quartier. Et cela a eu un effet immédiat sur l’immobilier.