"Affaires sensibles". Renault : faux espions et vrais barbouzes

Ce devait être une folle affaire d’espionnage, l’histoire d’un fleuron industriel français trahi par ses propres ingénieurs au profit de la Chine. En réalité, il pourrait s’agir d’une simple escroquerie. Dans ce scandale, trois ingénieurs ont été broyés, le numéro 2 de Renault sacrifié, et l’image de son PDG Carlos Ghosn sérieusement écornée. Cette affaire, dont les protagonistes attendent encore le procès, a connu récemment un rebondissement étonnant.

Des ingénieurs soupçonnés de corruption, dénoncés par une source mystérieuse    

Tout est parti d’une lettre anonyme adressée en 2010 à la direction de Renault. Le courrier porte des soupçons de corruption contre plusieurs ingénieurs du constructeur automobile français. Renault confie l’enquête à la Direction de la protection du groupe, un service qui accueille d’anciens membres des renseignements. Dominique Gevrey est chargé de faire la lumière sur ce qui semble être une grave affaire d’espionnage industriel et fait appel à une source anonyme, "le Belge". Cet informateur affirme que trois ingénieurs disposent de comptes bancaires secrets en Suisse et au Lichtenstein.

En 2011, les trois cadres sont licenciés, car accusés d’avoir vendu à la Chine les plans de la première voiture électrique française. Devenue publique, l’affaire s’emballe…

Les invités en plateau : Matthieu Suc, auteur de Renault nid d’espions (éd. Harper Collins) qui traite de l’affaire ; Benjamin Cuq, auteur du Livre noir de Renault (éd. First) en 2013 et d’un ouvrage sur Carlos Ghosn.

"Affaires sensibles", une coproduction France Télévisions, France Inter et l’INA, adaptée d’une émission de France Inter.

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