Bientôt une boîte noire et de la video-surveillance à bord des voitures ?

Déjà, nos voitures récentes sont bardées de capteurs, et de mémoires électroniques, qui enregistrent beaucoup de choses : nos itinéraires, nos vitesses de déplacement, nos  freinages.
Pour l'instant, tout cela n'est pas exploité.
Mais, aux Etats-Unis, vient de passer une loi : à partir de 2015, toutes les nouvelles voitures devront être vendues avec un EDR, système d'enregistrement de toutes les données relatives aux déplacements, et à la conduite.
Et cela arrivera sans doute en Europe !

Un rôle positif, pour attribuer les torts, apès un accident

Lorsque vous allez avoir un simple accrochage, ou un accident grave,  la mémoire de vos actions sur les freins, sur l'accélérateur – avec, aussi, la géo-localisation qui enregistre votre vitesse – va permettre de reconstituer le déroulement de l'accident. Et de faire un partage des torts juste, qui ne repose pas sur des témoignages aléatoires, ou sur des déclarations de conducteurs, qui sont parfois "bidon".
Après, on songe aussi au côté mouchard du système, qui enregistre en continu votre vitesse : même plus besoin d'avoir des radars sur le bord des routes ! Vous auriez l'"œil policier" embarqué,  à demeure, dans votre voiture.

La vidéo-surveillance est déjà disponible !

Il s'agit d'une caméra, qui filme en permanence la route devant vous, et sur les côtés ; voire d'une caméra qui vous filme, aussi, en train de conduire.
Tout cela enregistré en continu. Ce qui permet de voir le choc, tel qu'il s'est déroulé, et d'apporter des preuves, pour le partage des responsabilités.
Exemple : une voiture recule ; elle vous heurte. Si son conducteur affirme que c'est vous qui avez freiné trop tard, et que  vous l'avez percutée, aujourd'hui impossible de vous défendre !
Grâce à la vidéo, sa déclaration ne vaudra plus rien.

Ces caméras existent déjà en France. Les premières viennent d'arriver  : les. "road eyes cam".
Elles coûtent 129 à 279 € – suivant qu'elles filment seulement la route, ou, aussi, le conducteur.

En Bref...

La crise touche également Volvo
La baisse des ventes de voitures en Europe affecte Volvo, qui va imposer à son usine de Torslanda, en Suède, une semaine d'arrêt d'activité, à la fin du mois.

Un livre original sur Jacky Ickx
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