Prix des carburants : pourquoi sont-ils aussi élevés ?

Pour les clients, c’est toujours le même constat à la pompe : les prix restent élevés. L’annonce de TotalEnergies de limiter le prix du litre à 1,99 euro ne change rien à l’affaire. "Ce n’est pas une mauvaise idée mais ils pourraient faire mieux", juge un automobiliste. En février dernier, le baril du pétrole s’élevait à 97 dollars contre 83 dollars aujourd’hui. Pourtant, dans le même temps, le prix du diesel a grimpé. Il était à 1,71 euro l’an passé alors qu’aujourd’hui, il est à 1,84 euro. Comment s’explique ce paradoxe ?

Plus d’intermédiaires pour un prix plus élevé

D’abord, le taux de change actuel est favorable au dollar, autrement dit, pour la même quantité, le pétrole coûte plus cher. Ensuite, depuis la guerre en Ukraine, on achète plus de pétrole à la Russie, ni même depuis le 5 février, des produits raffinés comme le diesel. La France a donc dû chercher d’autres fournisseurs comme les États-Unis, la Chine ou l’Inde, des pays qui achètent eux-mêmes le pétrole à la Russie avant de le revendre à la France. Les intermédiaires en plus justifient d’un prix plus élevé.