Crash dans les Alpes •page 7

Crash dans les Alpes : l'identification des corps s'annonce longue et difficile

Trois jours après le drame, les gendarmes sont mobilisés pour collecter les corps des victimes et les débris de l'avion.

Crash dans les Alpes : les gendarmes ont bon espoir d'identifier l'ensemble des victimes

L'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale, qui mène les investigations pour tenter d'identifier les victimes, a donné son premier point de presse, à Seyne-les-Alpes (Alpes-de-Haute-Provence), non loin des lieux du drame.

Pourquoi Germanwings pourrait devoir payer de fortes indemnités aux familles des victimes

Après le crash de l'Airbus A320 dans les Alpes, mardi 24 mars, la compagnie va en effet devoir se défendre d'accusations de négligence, alors que les révélations accablant le copilote s'accumulent. 

"Préparez-vous à être surpris" : Germanwings retire sa publicité du métro londonien

Le jour même du crash de l'un de ses Airbus dans les Alpes, la compagnie a fait enlever en urgence des affiches publicitaires.

Crash de l'A320 : À quoi ressemble le suivi des pilotes ?

Jean-Christophe Baterria a enquêté pour France 3 sur l'encadrement et le suivi médical et psychologique des pilotes de ligne, après le crash vraisemblablement volontaire d'un A320 dans les Alpes le 24 mars.

Crash de l'A320 : une journée éprouvante pour les proches des victimes

Une équipe de France 3 a rencontré des habitants d'Alpes-de-Haute-Provence qui ont épaulé les familles des victimes du crash de l'A320 de Germanwings.

Crash de l'A320 : les enquêteurs rassemblent des éléments sur la vie du copilote

Les domiciles du copilote qui serait responsable du crash du 24 mars dans les Alpes ont été perquisitionnés jeudi, et les enquêteurs ont pu découvrir de nouveaux éléments sur sa personnalité.

Sécurité aérienne : l'agence européenne recommande la présence constante de deux membres d'équipage dans le cockpit

Jusqu'à maintenant, elle recommandait seulement "qu'au moins un pilote dûment qualifié reste aux commandes de l'appareil à tout moment".

Plusieurs compagnies aériennes ont annoncé de nouvelles mesures de sécurité

Une équipe de France 2 détaille les nouvelles mesures prises par les compagnies aériennes depuis le crash de l'A320 de Germanwings.

Crash de l'A320 : les Alpes-de-Haute-Provence, un lieu symbolique ?

Le copilote de l'A320 aurait peut-être sciemment choisi le massif des Trois-Evéchés.

Crash de l'A320 : les parents d'Andreas Lubitz vont être interrogés

Andreas Lubitz, le copilote de l’avion A320 de Germanwings, avait connu une grave dépression en 2009.

Crash de l'A320 : les recherches sont compliquées

Les recherches de corps humains et de la boîte noire continuent dans les Alpes-de-Haute-Provence.

Crash dans les Alpes : peut-on parler de suicide ?

Pour mieux comprendre les motivations du copilote de l'Airbus, francetv info a demandé l'éclairage de Gérard Rossinelli, président de l'Association nationale des psychiatres experts judiciaires.

Les gestes fous de pilotes de ligne

Le suicide d'un pilote n'est pas une première dans l'aviation commerciale qui a déjà connu des drames similaires.

Crash dans les Alpes : le BEA met-il trop de temps à communiquer ses informations ?

Le procureur de Marseille a reproché au Bureau d'enquêtes et d'analyses d'avoir mis trop de temps pour lui remettre certains éléments de l'enquête sur le crash, jeudi 26 mars.

Le copilote n'aurait pas dû travailler le jour du crash

Le profil psychologique d'Andreas Lubitz se précise, ce vendredi 27 mars. Dépressif, il aurait caché un arrêt maladie.

Comment devient-on pilote de ligne ?

Une fois que les pilotes obtiennent leur licence de vol, ils sont testés et contrôlés deux fois par an.

Crash de l'A320 : "Je ne peux pas comprendre qu'on puisse en arriver là"

La stupeur règne chez les personnels navigants, après que la boîte noire de l'A320 a mis en cause le copilote de l'avion.

Le suicide d'un pilote : un phénomène rare

L'aviation commerciale avait déjà connu des suicides d'un commandant de bord ou d'un copilote.

L'incompréhension règne dans la ville d'Andreas Lubitz

Les habitants de Montabaur, la ville d'origine du copilote de l'A320, sont sous le choc.

Crash de l'A320 : selon Erick Derivry, "des solutions techniques" devraient être envisagées

En plateau, le commandant de bord Erick Derivry revient sur les nouvelles mesures annoncées par les compagnies aériennes.

Crash de l'A320 : l'incompréhension des proches des victimes

Ce vendredi 27 mars, les familles des victimes du crash de l'A320 de Germanwings encore présentes dans les Alpes-de-Haute-Provence, se sont retrouvées pour un moment de recueillement au Vernet.

L'aptitude au pilotage d'Andreas Lubitz remise en question

En plateau, le Dr Antoine Pelissolo, chef du service psychiatrie du CHU Henri-Mondor à Créteil revient sur le profil psychologique d'Andreas Lubitz.

Crash dans les Alpes : le copilote a caché qu'il était en arrêt maladie le jour de l'accident

Andreas Lubitz a traversé "un épisode dépressif lourd" en 2009, selon "Bild", et était suivi depuis pour cette maladie.

Crash de l'A320 : Le copilote a caché qu'il était en arrêt maladie le jour de l'accident

Andreas Lubitz était un dépressif chronique, toujours sous traitement au moment du crash, mardi 24 mars.

Andreas Lubitz était-il apte au pilotage ?

La maison des parents d'Andreas Lubitz à Montabaur et son appartement à Düsseldorf ont été perquisitionnés.

Andreas Lubitz connaissait-il les lieux du crash ?

L'aéroclub que fréquentait le copilote organisait des vols dans les Alpes-de-Haute-Provence.

Crash de l'A320 : les habitants de Montabaur choqués

Le copilote Andreas Lubitz a volontairement provoqué le crash de l'A320, mardi 24 mars. 

Crash de l'A320 : Andreas Lubitz a souffert d'une grave dépression

Andreas Lubitz, le copilote de l'Airbus, était un dépressif chronique, encore sous traitement au moment du crash.

Des compagnies aériennes modifient leurs règles de sécurité dans les cockpits

Plusieurs compagnies européennes ont décidé d'imposer la présence de deux membres de l'équipage dans la cabine de pilotage tout au long du vol. L'Autriche et le Canada ont également imposé cette règle à ses compagnies.