Cet article date de plus de dix ans.

Crash du vol AH5017 : une chute de 10.000 mètres en trois minutes ?

D'après les premières images radars enregistrées par le contrôle aérien burkinabé, le crash du vol d'Air Algérie qui a fait 118 morts dont 54 Français jeudi dernier au Mali pourrait avoir été victime d'un orage. Le pilote pourrait avoir mal estimé la taille de l'intempérie.

Antoine Krempf

Radio France

Publié le 31/07/2014 05:14 Mis à jour le 31/07/2014 09:02

Temps de lecture : 2min

(Le pilote du vol AH5017 aurait pu mal estimer la taille de l'orage qu'il a voulu éviter © Maxppp)

Et si le crash du vol AH5017 était dû à une erreur d'appréciation du pilote ? Au vu des premières images radars enregistrées juste avant le crash jeudi dans le nord du Mali, l'avion a commencé par contourner une cellule orageuse avant d'y revenir juste avant l'accident.

"Le pilote a peut-être pensé qu'il l'avait complètement évité et a voulu reprendre sur la droite afin de retrouver sur sa route initiale. Et c'est à ce niveau que l'incident est arrivé ", avance général burkinabé Gilbert Diendéré, chef de la cellule de crise, au micro de nos confrères de RFI.

"Le pilote a peut-être pensé qu'il avait évité l'orage", explique le général Diendéré au micro de RFI

En début de semaine, Laurent Fabius avait confirmé que "la météo était mauvaise cette nuit-là " et que "l'équipage de l'avion avait demandé à se dérouter, puis à rebrousser chemin ".

Une chute de 10.000 mètres en trois minutes

Une hypothèse qu'il va falloir maintenant vérifier. Le Bureau d'enquêtes et d'analyses mène actuellement des investigations pour déterminer les causes techniques de l'accident. Son directeur espérait mardi pouvoir établir un scénario "dans quelques semaines ".

A lire aussi ►►► Ah5017 : interview exclusive de Rémi Jouly, directeur du BEA

En parallèle, deux juges d'instructions français enquêtent également sur ce crash après l'ouverture d'une enquête judiciaire pour "homicides involontaires par maladresse, imprudence, inattention, négligence ou manquement à une obligation de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement".

Les premières images radars ont par ailleurs permis d'entrevoir la fin glaçante du vol d'Air Algérie. Le dernier contact avec l'avion a eu lieu à 1h47 du matin jeudi dernier. "Il a alors chuté de 10.000 mètres d'altitude à zéro en l'espace de trois minutes. Ce qui est vraiment vertigineux compte tenu de la masse de l'appareil ", explique le général Diendéré.