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Vidéo Les migrants du cargo à la dérive racontent leur éprouvant voyage

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f2 (ARNAUD BOUTET ET JIAN CLAUDIO CALDERARA - FRANCE 2)
Article rédigé par franceinfo
France Télévisions

Le cargo abandonné par son équipage et chargé de quelque 360 migrants est arrivé vendredi soir dans le port italien de Corigliano, escorté par la marine italienne.

Le cargo abandonné par son équipage et chargé de quelque 360 migrants est arrivé vendredi 2 janvier au soir dans le port italien de Corigliano, escorté par la marine italienne, 48 heures après une opération similaire qui avait mené à bon port 800 autres clandestins. Certains clandestins ont raconté à une équipe de France 2 leur terrible voyage.

"Ça a été vraiment difficile. Ça a duré onze jours"

La marine militaire italienne avait d'abord fait état d'une estimation de 450 migrants à bord du cargo, avant d'annoncer ce chiffre de 360. L'Ezadeem, navire de 73 mètres de long immatriculé en Sierra Leone, était destiné au transport des animaux. Mais à son bord ce sont 232 hommes, 54 femmes et 74 mineurs qui s'y trouvaient, abandonnés par l'équipage, moteur cassé. Tous seraient d'origine syrienne, selon les médias italiens. Après avoir été débarqués dans ce port du sud de l'Italie, ils ont été acheminés en cars jusque dans des centres d'hébergement pour migrants clandestins. Après leur périple, ils sont tous en bonne santé. 

"Il y avait 75 enfants à bord", témoigne l'un d'eux, devant la caméra de France 2. "Ces gens ont passé au moins cinq jours, sans manger, sans électricité. C'était vraiment très éprouvant", confirme une secouriste. a a été vraiment difficile. Ça a duré onze jours", souligne l'un des clandestins. "J'ai payé 3 000 dollars", ajoute-t-il. "Moi, 7 000 dollars", renchérit l'un de ses compagnons d'infortune.

Selon les garde-côtes italiens, l'Ezadeen était parti de Turquie. Mais selon le site marinetraffic.com, il aurait quitté le port de Famagouste, situé sur la côte est de Chypre, sous contrôle turc, après être parti de Tartous en Syrie. Toujours selon ce site spécialisé dans le suivi du trafic maritime, sa destination officielle était le port de Sète, dans le sud de la France.

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