Accident de train à Brétigny •page 2

Brétigny-sur-Orge : dix ans après le drame, le procès va s’ouvrir

La semaine prochaine débutera le procès de l’une des pires catastrophes ferroviaires qu’a connu la France. Parmi les prévenus, la SNCF. Il y a dix ans, le déraillement de ce train faisait une dizaine de morts et 200 blessés.

Déraillement d'un train à Brétigny-Sur-Orge : des victimes en quête de justice

La SNCF sera face à la justice, lundi 25 avril, suite au déraillement d'un train en gare de Brétigny-Sur-Orge, le 12 juillet 2013. La chaîne de responsabilité a-t-elle été sous-estimée ? Une équipe de France Télévisions a rencontré des victimes, qui demandent des explications.

Déraillement d'un train à Brétigny-sur-Orge : le procès débutera lundi 25 avril

Le 12 juillet 2013, le déraillement d'un train faisait sept morts et 300 blessés à Brétigny-sur-Orge. Le procès de ce drame s'ouvre lundi 25 avril, à Évry.

Déraillement d’un train à Brétigny-sur-Orge : les parties renvoyées devant le tribunal correctionnel

Ce fut l’une des pires catastrophes ferroviaires en France. En plein été 2013, un train Intercités déraillait dans l’Essonne. Les juges ont ordonné un procès, qui devrait avoir lieu en 2021, contre la SNCF et un cheminot.

La SNCF et un cheminot renvoyés en correctionnel après le déraillement d’un train à Brétigny-sur-Orge

C’est un procès très attendu qui devrait se tenir en 2021, notamment par les familles des sept victimes de la catastrophe de Brétigny-sur-Orge (Essonne). Ce déraillement d’un train en 2013 avait également blessé des dizaines de personnes.

Accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge : "On est allé chercher le bouc émissaire", selon Sud-Rail

Invité de franceinfo vendredi 12 juin, Eric Meyer, le secrétaire fédéral de Sud-Rail, estime que "ces défauts de maintenance, qui étaient courant à l'époque, étaient la résultante d'une politique qui allait vers le traçage des investissements vers le tout TGV".

Accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge en 2013 : la SNCF et un cheminot renvoyés devant le tribunal correctionnel pour homicides involontaires

Les juges d'instruction ont suivi les réquisitions du parquet. "La tenue du procès est envisagée au courant de l'année 2021", a précisé la procureure de la République d'Évry.

Catastrophe ferroviaire de Brétigny en 2013 : le parquet d'Evry demande un procès pour "homicides et blessures involontaires" contre la SNCF

Il requiert aussi un procès contre le cheminot à la tête d'une brigade chargée de l'inspection des voies au moment du déraillement, en juillet 2013. 

SNCF : quels investissements pour la sécurité ?

Après l'accident ferroviaire mortel de Brétigny-sur-Orge (Essonne) en 2013, les investissements annoncés à l'époque ont-ils été réalisés ?

SNCF : un rapport accablant sur l'état du réseau ferroviaire

Selon un rapport du gendarme du ferroviaire, le réseau français SNCF n'est pas en bon état.

SNCF : l'état du réseau pointé dans un rapport confidentiel

Mercredi 21 août, "Le Parisien" révèle l'existence d'un rapport accablant sur l'état du réseau ferroviaire rédigé par l'EPSF (établissement public de sécurité ferroviaire).

Sécurité du réseau ferré : un rapport accuse la SNCF, qui se défend

L'Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF), évoque "plusieurs centaines d'anomalies" qui "n'ont pas été traitées dans les délais".

Brétigny : un salarié mis en examen

Après la catastrophe ferroviaire survenue en juillet 2013 à Brétigny-sur-Orge (Essonne), un employé de la SNCF a été mis en examen, mercredi 9 janvier.

Catastrophe ferroviaire de Brétigny : un employé de la SNCF mis en examen pour "homicides et blessures involontaires"

Cet accident avait fait sept morts et des dizaines de blessés, en juillet 2013.

S'appuyant sur un nouveau rapport, la SNCF estime que l'accident de Brétigny était "imprévisible"

Ce n'est pas l'avis des experts judiciaires, qui estiment que le déraillement du train est la conséquence d'un défaut de maintenance.

Accident de train à Brétigny : la "vétusté" des rails à l'origine du déraillement, selon une nouvelle expertise

Cette nouvelle expertise métallurgique évoque "un ensemble de désordres" sur l'aiguillage "qui témoignent d'une certaine vétusté des différents éléments en présence". 

RER C : une pièce métallique transperce un wagon

Ce jeudi 22 février, une barre de fer est venue transpercer le plancher d'une rame du RER C francilien. Ce même type de pièce, une éclisse, avait provoqué l'accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne).

Ligne SNCF Orléans-Paris : "Nous ne sommes pas à l'abri d'une nouvelle catastrophe" estime le syndicat Sud-Rail

Le syndicat Sud-Rail alerte sur l'état de la ligne SNCF Orléans-Paris. Les syndicats et cheminots s'inquiètent également de la baisse des tournées d'inspection des voies alors que les problèmes s'accumulent sur cette ligne depuis quelques jours.

Déraillement à Brétigny : quatre ans après le drame, des victimes dénoncent le comportement de la SNCF

Quatre ans après déraillement du train Paris-Limoges à Brétigny, qui avait sept morts et près de 250 blessés, les victimes estiment que la SNCF n'assume pas ses responsabilités comme elle l'avait promis au lendemain du drame.

Les victimes de la catastrophe ferroviaire de Brétigny veulent que des "hommes de terrain" soient poursuivis

Seules deux personnes morales ont été mises en examen à ce jour, la SNCF et SNCF Réseau (ex-RFF), toutes deux pour homicides et blessures involontaires.

SNCF : les écoutes judiciaires font craindre un "Brétigny bis"

Mise en examen après l'accident de Brétigny-sur-Orge, qui a fait 7 morts en 2013, la SNCF prétend que "le réseau ferroviaire est sûr". Ce n'est pas ce que laissent entendre les écoutes judiciaires… Un extrait du magazine "Envoyé spécial" qui fait froid dans le dos.

SNCF : à quoi ressemble une "voie obsolète" ?

Un accident comparable à celui de Brétigny risque-t-il de se produire ailleurs ? La SNCF a-t-elle modernisé ses lignes classées "obsolètes" ? Les journalistes d'"Envoyé spécial" ont pris rendez-vous avec un cheminot pour inspecter la voie Chartres-Courtalain.

SNCF : quand la sécurité déraille

En juillet 2013, l'accident de Brétigny-sur-Orge a révélé de graves défaillances de maintenance. La responsabilité de la SNCF a été mise en évidence. Qu'en est-il sur le reste du réseau ? "Envoyé spécial" a mené l'enquête. Ce qu'ont découvert les journalistes ne va pas vous faire préférer le train…

Accident de Brétigny : les boulons étaient rompus ou dévissés bien avant 2013, selon un nouveau rapport

Le scénario d'un défaut de maintenance se confirme, contrairement à ce qu'affirme la SNCF.

Accident ferroviaire de Brétigny : les familles de victimes reçues par les juges d'instruction

Ce lundi 9 mai était une journée importante pour toutes les familles des victimes de la catastrophe ferroviaire de Brétigny. Pour la première fois, elles ont été reçues par les juges d'instruction.

Catastrophe de Brétigny : les familles des victimes reçues par des juges d'instruction

Le 12 juillet 2013, le train qui effectuait la liaison Paris-Limoges déraille à la gare de Brétigny dans l'Essonne. L'accident avait fait sept morts. 

"Franchement, c'est la merde à Brétigny" : avant le déraillement de 2013, un cheminot tirait déjà la sonnette d'alarme

"Le Parisien", qui a eu accès à des documents du dossier, fait le récit d'une catastrophe annoncée.

Catastrophe de Brétigny : la SNCF devra financer une partie des frais de justice des victimes

L'association Entraide et défense des victimes de la catastrophe de Brétigny se félicite de cette décision, qui va lui permettre de réaliser des expertises techniques.

Brétigny : la SNCF remet en cause le rapport des experts

La SNCF remet en cause le rapport et le travail des experts missionnés dans le dossier de la catastrophe de Brétigny (Essonne).

Brétigny : la SNCF dénonce des "incohérences" dans le rapport d'expertise et réclame de nouvelles analyses

Le rapport d'expertise avait révélé un défaut de surveillance à l'origine du déraillement mortel survenu en 2013. La SNCF remet en cause ces conclusions dans une lettre envoyée à la justice.